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悲劇發生,美國一架飛機撞上電線桿化為碎片,飛行員當場身亡

2019-03-23網絡整理閱讀:167評論:

前段時間,埃塞俄比亞航空波音737-MAX-8客機的墜機事件,牽動了全世界的心弦,然而,正在埃航事故還在調查之際,美軍又出事了。

近日,在美國的俄亥俄州,一架小型飛機從俄亥俄州的代頓市起飛,然而,,這架小型飛機還未抵達目的地特拉華州,就在聯盟鎮的上空突遭險情,高速速度不斷下降,徑直砸向地面再撞上電線桿,變成了一團破碎扭曲的廢鐵。

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小型飛機中的飛行員自然是當場暴斃身亡,而這次事故造成的傷亡,對美國空軍而言是一個不小的損失。

駕駛這架小型飛機的飛行員名為馬修·海登(Matthew Hayden),此人在去年以空軍中校的軍銜退役。馬修·海登曾經駕駛過多款戰機,是F-35戰機的試飛員和飛行員,此外,他還創下了一個記錄:他在各型F-35戰機上積累了500飛行小時以上的飛行經驗,是美軍中達到此水平的第一人,堪稱是世界上最有經驗的F-35飛行員。

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而經驗如此豐富的飛行員遭遇如此慘重的飛行事故,有一大部分原因和他當時所駕駛的飛機有關。

馬修·海登駕駛的飛機是一架擁有44年機齡的塞斯納421C“金鷹”八座輕型客機,這架飛機的“高齡”可能是他身亡的原因之一。有資深民航飛行員評論稱,如此大齡的飛機,機體內的零件及結構已經很老舊,需要大量的“溫柔護理”,如果飛機出現嚴重故障,馬修即使經驗再豐富,也很難阻止事故的發生。

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除此之外,當時俄亥俄州正降鵝毛大雪,惡劣的天氣也可能是這次事故的原因之一。目前,美國國家運輸安全委員會已經對本次飛行事故展開調查,以找出導致飛機急劇墜落的原因。

2019年開年后,已經發生了多起機毀人亡的慘痛空難,發生事故的飛機,則從俄羅斯的戰略轟炸機涵蓋到了美國的民用輕型客機,在悲痛之后,各國還是應當痛定思痛,讓此類事故不再發生。

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